Wanneer het gas krimpt van sproeier A naar de pneumatische actuator, leidt het gas de dubbele zuiger naar beide kanten (de cilinderkop), draait de worm op de zuiger het tandwiel op de aandrijfas 90 graden en gaat de afsluitklep open. Op dat moment wordt de lucht aan beide zijden van de pneumatische actuatorklep via sproeier B afgevoerd.
Omgekeerd, wanneer het gas krimpt van het B-mondstuk naar beide zijden van de pneumatische actuator, beweegt het gas de dubbele plug recht naar het midden, draait de worm op de zuiger het tandwiel 90 graden met de klok mee en wordt de afsluitklep gesloten. Op dat moment wordt de lucht in het midden van de pneumatische actuator afgevoerd via het A-mondstuk.
Vanuit een globaal perspectief is het verdeeld in twee interne structuren: tandwieltype en bifurcatietype. Het tandwieltype is het nettogewicht van de transmissie, en het gevorkte type is het nettogewicht van de transmissie. Onderschat zo'n klein verschil niet. Het is ook onderdeel van een belangrijke upgrade! In dit geval kan de elektrische actuator worden gewijzigd van de oorspronkelijke directe slagopstelling naar een redelijke slagopstelling die meer in lijn is met het perspectief van de vlinderklep. Het volume kan worden teruggebracht tot 2/3 van het oude volume en het gascircuit kan met ongeveer 30% worden bespaard.
Structurele kenmerken van pneumatische actuatoren:
(1) Het motorblok van geëxtrudeerd aluminiumlegeringsprofiel wordt opgelost door harde luchtoxidatie, het oppervlaktemateriaal is hard en solide en de slijtvastheid is sterk.
(2) Strakke dubbele zuigeroverbrenging. Wormstructuur, nauwkeurige tandkoppeling, stabiel transmissiesysteem, symmetrie van de installatieonderdelen en stabiel uitgangskoppel.
(3) De F4-geleidingsring is op de belangrijkste bewegende positie van de zuiger, worm en uitgaande as gemonteerd om een lage wrijving en een lange levensduur te bereiken en te voorkomen dat metalen materialen met elkaar in contact komen.
(4) Motorblok. Lagerdeksel. Uitgaande as. Torsieveer. Standaardonderdelen, etc.
(5) De torsievering van een enkele luchtgestuurde elektrische actuator wordt geïnstalleerd na voorspanning, wat veilig en gemakkelijk te demonteren is.
(6) De pneumatische AT-actuator kan de dubbele slagopstelling van 0 graden, 90 graden en 5 graden van de positieve en negatieve polen bij de openings- en sluitingsdelen aanpassen.
(7) De installatie- en aansluitspecificaties zijn in overeenstemming met de ISO5211.DIN337-, VD1/VDE3845- en NUMAR-specificaties, en AT160 is gegarandeerd.
Vacuüm-magneetventiel, slagschakelaar en andere accessoires zijn eenvoudig te installeren.
(8) Er zijn verschillende vormen van de bevestigingsgaten voor de uitgaande as waaruit u kunt kiezen (vierkant gat, sleutelgat, plat gat).
(9) Het uiterlijk is mooi en elegant, het gewicht is licht en er is een vochtbestendige afdichtingsstructuur aanwezig.
(10) Type met normale temperatuur. Type met hoge temperatuur. Type met ultralage temperatuur. Nitrilrubber wordt gebruikt voor werkzaamheden bij binnentemperaturen, en fluorrubber wordt gebruikt voor hoge of ultralage temperaturen.
De hierboven genoemde keuze uit kunststof of siliconen modellen is slechts ter referentie.
Geef bij aankoop de daadwerkelijke hoofdparameters op:
1. Type afsluiter (klep. vlinderklep)
2. Afdichtingsmethode van de afsluiter (zachte afdichting. 204 harde afdichting van de afsluiter)
3. De klep is een meerwegkogelkraan (tweeweg, L-type drieweg, T-type drieweg, vierwegkogelkraan)
4. Vorm van de klepkern (V-type, O-type)
5. Werkdruk van het materiaal
6. Is het uitgerust met accessoires (vacuüm-magneetventiel, gas.
Filterapparaat. Echo-apparaat).
Geplaatst op: 25 mei 2022
